Non à la baisse des vitesses

nonalabaisseJe suis pour la modification des vitesses en ville, comme sur route.
Oui aux zones 30 près des écoles mais retour au 60 en ville.
C’est un simple constat le 50 est difficile à tenir car naturellement on roule aux alentours de 60 quand la route est dégagée.
Sur les grande Nationales et grandes Départementales (anciennes Nationales) 110.
Petites Nationales et Départementales 90.
Autoroutes 130 avec des portions libres (170 max conseillé, similaire système Allemand).

 

Signez la pétition: Non à la baisse des vitesses

Bientôt chez nous…!

L’art de gaspiller de l’argent public. Ces aménagements qui fleurissent dans toutes les villes de France, depuis déjà quelques temps, arrivent progressivement aussi sur nos routes. Mais en Belgique, ils ont fait plus fort que nous (pour le moment). Regardez la vidéo. Gageons que cela va donner des idées à certains. Ces aménagements sont absurdes, couteux et dangereux. C’est  actuellement la première cause reconnue de mortalité en deux roues.

Feu Français et feu Turque.

En France on a une curieuse manière de considérer le passage au feu rouge d’un véhicule.

Si le feu passe à l’orange vous devez impérativement vous arrêter immédiatement !?

En 2012, les 689 radars feux rouges ont comptabilisé 1 185 762 flashs.

Ce qui à permis de rentrer 91,9 millions d’euros dans les caisses de l’État et plus de 2,7 millions de points retirés des permis de conduire avec des conséquences disproportionnées pour les automobilistes.

Il y a trente ans je suis passé à l’orange. Ce jour-là, pluie et un véhicule qui me suivait de près. Impossible de m’arrêter. Je passais tous les soirs au même endroit. Et évidemment la police au coin. Résultat de l’argent à l’état et un grand sentiment d’injustice.

Aujourd’hui rien n’a changé, c’est même pire, le policier est remplacé de façon permanente par un système électronique sophistiqué. On ne parle pas de prévention mais de répression et de ‘’rendement machine par feu’’. Le pire on se plaint ‘’de ne pas prendre assez de personnes au piège’’. Du grand n’importe quoi !

radar-feu-rouge

Résultat accélération  maintenant systématique au passage d’un feu équipé avec cet appareil ou freinage d’urgence (certains feux ne durent que 3 secondes au vert et passe encore plus vite au rouge). Bilan augmentation du risque d’accident à cause de ces équipements.

Dans d’autres pays, comme la Turquie, on installe des feux bien plus sécurisant.

Je vous invite à visionner une vidéo sur ce type de feu qui devrait permettre plus de sécurité aux croisements équipés ainsi.

Le cout d’un équipement radars feux rouges est de 115 000 € à l’achat et 13 200€ de frais d’entretien annuel.

Je ne connais pas le cout d’un feu Turque mais on trouve en France des feux de chantiers fonctionnant avec ce principe pour 1680 €HT. Il suffit juste d’avoir la volonté politique d’installer ce type d’équipement.

Stage de conduite

Mon assurance (la Matmut) m’a invité à suivre un stage voiture/scooter d’une journée sur un circuit.
Au menu de la journée:
  • Mise en situation extrême d’une voiture et freinage d’urgence.
  • Freinage d’urgence en scooter (MP3) et exercices de maniabilité.
  • Plusieurs tours de circuit au volant d’une petite voiture puissante avec un pilote à côté de moi (Je n’avais jamais roulé aussi vite dans un virage).

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Shamengo

1 000 pionniers d’un nouveau monde. Ceux qui écrivent l’histoire de demain ne sont pas encore connus aujourd’hui.

La mission de SHAMENGO est de mettre en relation tous ceux connus ou non qui se sentent concernés par l’amélioration de notre monde.

A travers un réseau social mondial, SHAMENGO souhaite ainsi rassembler des nouveaux héros liés par de nouvelles valeurs : environnement, éthique, développement durable, soin de la personne.

Ils sont de plus en plus nombreux à travers le monde, à développer des initiatives pour construire une société dans laquelle l’homme prend différemment soin de lui, des autres et de la planète.

Le site est en cours d’élaboration : http://www.shamengo.com/

La bande annonce sur youtube.